Pure Drive Wimbledon (2026) Unbesaitet
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Beschreibung
Babolat und Wimbledon haben ihr Know-how gebündelt, um die reiche Geschichte des Tennissports zu feiern, und der Tennisschläger Pure Drive Wimbledon verkörpert diesen Geist perfekt!
Diese Version des Pure Drive Gen11 ist für erfahrene Spieler und Fans des legendären britischen Grand Slam konzipiert. Seine technischen Merkmale bieten eine bemerkenswerte Vielseitigkeit und ultimative Power. Erleben Sie ein unverfälschtes Spielgefühl dank der Integration von Flachsfasern im Kern des Schlägers. Das exklusive, überwiegend weiße Design mit einer Anspielung auf die Kult gewordenen Wimbledon-Erdbeeren spiegelt Schlichtheit und Raffinesse wider.
Mit dem Pure Drive Wimbledon setzen Sie ein Zeichen für Eleganz und wählen einen der beliebtesten Schläger der Welt!
Vorteile
Power
Gefühl
Vielseitigkeit
Seine technischen Spezifikationen bieten die ideale Mischung aus Power, Manövrierbarkeit und Stabilität, sodass Sie Ihr Potenzial auf dem Platz selbstbewusst ausspielen können.
NF²-TECH 2.0
Eine neue Version 2.0 aus natürlichen Flachsfasern. Dieses neue, zu 100 % unidirektionale Flachsgewebe bietet eine höhere mechanische Festigkeit in Faserrichtung und eine optimale Dämpfung von Stößen. Die Flachspatches sind strategisch platziert, um Stöße wirksam zu dämpfen und nur das gewünschte Gefühl an die Hand des Spielers zu übertragen.
FSI POWER
Frame String Interaction Power (Interaktion Rahmen/Besaitung) ist eine Technologie, die ein offenes Besaitungsmuster, diamantförmige Ösen und ein Woofer System kombiniert, um den Trampolineffekt des Schlägerkopfes zu verstärken. Eine längere Kontaktzeit zwischen Ball und Saiten sorgt für mehr Power und Gefühl beim Schlag.
ELLIPTIC FRAME TECHNOLOGY
Die elliptische Trägerbreite optimiert die Stabilität im Schlägerkern, um den Trampolineffekt des Schlägerkopfes zu maximieren und mehr Power zu erzeugen.
HTR SYSTEM
Dieses System, das eine hohe Torsionssteifigkeit (High Torsional Rigidity, HTR) gewährleistet, wurde der Rahmenzusammensetzung hinzugefügt, um die Stabilität beim Aufprall zu erhöhen und somit eine bessere Energierückgabe zu ermöglichen.